Голоса скептиков в адрес ё-мобиля не стихают, однако толково объяснить, почему этот автомобиль не будет ездить, никто не может. Причем многие серьезные эксперты обсуждают новый транспорт вполне серьезно. И меня это не удивляет: над проектом трудятся серьезные специалисты, да и сам «отец» инновационной идеи отнюдь не производит впечатление афериста.
Основных сомнения пока три:
- реально ли создание роторно-лопастного двигателя, который способен проработать длительный срок?
- оправдано ли использование суперконденсаторов в его конструкции?
- реально ли сделать прочный кузов из пластика?
Между тем, ничего принципиально фантастического в проекте нет. Инновационный мотор планируют заказать у немецкой компании Weber. В сети даже есть видео, иллюстрирующее его работу.
Более того, имеется достоверная информация, что роторно-лопастной двигатель внешнего сгорания подобных размеров и мощности разработан и просчитан инженерами Псковского Политехнического института. Сейчас изготавливается опытный экземпляр.
Впрочем, на начальном этапе предполагается оснащать автомобиль четырёхтактным двухтопливным ДВС, а вовсе не роторно-лопасным двигателем.
Использование суперконденсаторов вполне оправдано, поскольку, в отличие от литий-ионных аккумуляторов (более традиционное решение), они не имеют ограничений по циклам заряда-разряда. Ну а подзаряжаться они будут от двигателя — значит, ё-мобилю не понадобится разетка. Остается поработать над надежностью и безопасностью.
Наконец, ё-мобиль отнюдь не будет пластиковым, как детская игрушка. Силовые элементы подвески будут крепиться к раме, а сам кузов будет композитным. Нужно ли рассказывать, что композитные материалы уже давно доказали свою пригодность: на сегодняшний день карбоновый монокок имеют многие суперкары.
В общем, если скептики заблуждаются, ё-мобиль Прохорова отнюдь не является очередной пирамидой Мавроди или банальным политическим пиар-проектом. Кстати, заказы на это чудо уже открыты, и за полтора нашлось 70 000 желающих приобрести инновационную игрушку. Впрочем, все закономерно: а вдруг через пару-тройку лет это будет такой же модный девайс, как, скажем, iPad? Теперь пора открывать предоплату — тогда и будет ясно, сколько людей реально верят в отечественные инновации.
Необъективная, но нашумевшая критика проекта - по ссылке.
ведь все мировое автомобильное сообщество - такие идиоты. мы-то на раз сделаем то, над чем все конструкторы в мире бьются десятилетиями. и потратим на это копейки. у нас люди издревле работают - нет, даже не за еду - за идею.






















