Статьи → История

Живая легенда в лучших английских традициях. С середины 90-х годов сегмент люксовых внедорожников начал стремительно расширяться, заполняясь все новыми и новыми моделями и производителями. Чтобы урвать кусок пирога компании создавали новые SUV огромными партиями, которые появившись как грибы после дождя, блистали на витринах мировых автосалонов. В большинстве своем то были модели совершенно различных типов, вариаций и назначений. Такую жесткую линию задал спрос. Но если мы вернемся в 1970 год, то увидим, что существовал лишь один автопроизводитель, который специализировался на урбанизированных премиальных внедорожниках – Land Rover. Впрочем, английский автопроизводитель и сейчас держит планку.

200 км/ч – скорость, которую может достичь, по сути, любой современный автомобиль. В наше время самый быстрый автомобиль установил рекорд скорости в 416.16 км/ч. Однако 100 лет назад история знала других героев, в те времена скорость в 200 километров в час была настоящим подвигом. Подвигом, который удалось совершить немецкой компании Mercedes-Benz. Знаете ли вы, что именно эта марка представила первый в мире серийный автомобиль, преодолевший рубеж 200 км/ч?

Гибридный автомобиль появился 108 лет назад, в 1901 году благодаря трудам великого немецкого инженера Фердинанда Порше. Связка электромотора и бензинового двигателя тогда обеспечивала автомобилю дополнительную мощность и позволяла проехать определенное расстояние с меньшей затратой топлива, нежели это позволял сделать обычный двигатель внутреннего сгорания. Электромотор питался в прошлом от работы бензинового двигателя, никаких аккумуляторов и батарей, как у современных гибридов, еще не было. Хотя...

Сегодняшний день – великий праздник для компании Honda. Японский автопроизводитель разменял полвека на американском рынке. В честь этого Honda устроила пышный парад с красивым и звучным именем Tournament of Roses (Турнир роз), который прошел на днях в Пасадене. А тем временем в штаб-квартире компании в Торрансе, Калифорния проходило официальное празднование по случаю юбилея.

Признание потребителя сразу в пяти различных областях (легковые автомобили, мотоциклы, технологии для улучшения качества жизни, электрооборудование и двигатели, автоспорт) – великое достижение, которое не может не вызывать уважение к самой марке и ее управленцам. Конец 50-х годов, выход на американский рынок с первым полулитровым мотоциклом – начальная точка пребывания компании Honda в Америке...

В далекие «пятидесятые» автомобиль был для людей целым миром. На машинах не просто передвигались – в них жили, любили, смотрели фильмы в огромных автокинотеатрах. Но главное – им поклонялись сами поп-идолы того времени. Именно в эту эпоху идея средства передвижения в сочетании со стремлением к роскоши породила настоящую квинтэссенцию американского автомобиля. Ну а родиной этих великолепных машин стали Соединенные Штаты…

Каждый день мы видим десятки различных  логотипов, красующихся на проезжающих мимо иномарках. Mercedes, BMW, Mitsubishi - все это стало обыденным и привычным в повседневной жизни современного человека, но задумывались ли Вы когда-нибудь о смысле этих эмблем? Что кроется за ними? Большинство автомобильных логотипов имеет собственную эволюцию и у каждого из них своя история, длиною в несколько поколений, в каждой кроется свой уникальный смысл. Они не всегда были такими, какими мы привыкли их видеть - в сжатом, спрессованном виде, логотип отражает всю историю марки. Редакция Autopeople.Ru взялась освятить процесс создания и перерождения автомобильных эмблем наиболее популярных марок. Приглашаем Вас совершить увлекательную экскурсию по автологотипам...

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») – BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.