Статьи → Авто и закон

Когда президент Дмитрий Медведев завел разговор об отмене Гостехосмотра, я сразу же насторожился, почувствовав недоброе. Ну казалось бы, зачем государству упрощать жизнь своим гражданам? Да конечно, всем давно понятно, что ГТО в нынешнем виде себя изжил. Всем понятно также, что он уже давно никакой не государственный. Роль государства сводится к печати, которую ставит представитель ГИБДД, сам же осмотр давно проводят частные компании. Впрочем, это мировая практика.

Сегодня в “Российской Газете” был опубликован один из самых важных автомобильных документов, регламентирующих эксплуатацию транспортных средств в России - технический регламент. Первое, что надо сказать - праворульные автомобили не запретили, зато потеснили любителей внедорожников и “ксенона”.

Правительство России решило включить транспортный налог в цену бензина. Судя по всему, автомобильное топливо подорожает значительно дороже, чем планировалось изначально. Кому выгодна грядущая реформа, а кто от нее пострадает – выясняли журналисты и эксперты издания «Русский Newsweek».

Сегодня, 24 октября, по всей России проходила Всероссийская акции протеста автомобилистов. Неравнодушные к своему будущему автовладельцы вышли на улицы крупнейших российских городов, чтобы законными методами выразить недовольство действиями властей. В Петербурге организатором митинга стало товарищество Инициативных Граждан России (ТИГР). Какие именно лозунги звучали от протестующих – мы разбирались на месте.

Минувший июль принес неприятную новость – обучение в автошколах подорожает, а часть из них и вовсе закроется. Согласно инструкции, выложенной на сайте ГИБДД, к 2012 все автошколы должны быть оснащены автоматизированным оборудованием по приему экзаменов. Именно так планируют бороться с «человеческим фактором», читай – пресловутой коррупцией. Уже сегодня эти нормы официально вступили в силу, но пока носят лишь рекомендательный характер. В свою очередь, российские автошколы не торопятся с их внедрением  - слишком дорого и хлопотно…