Статьи → Volkswagen → Тест-драйвы

Бюджетные (читай — скромных размеров) седаны в России все еще очень популярны. Daewoo Nexia или Renault Logan, Hyundai Accent или Fiat Albea — на каждую из этих моделей найдется свой покупатель. Зная о приверженности наших автомобилистов к данному сегменту, специально для России фольксвагеновцы подготовили адаптированную версию хэтчбека Volkswagen Polo, наладив его производство на заводе в Калуге.

«Что такое автомобиль?... Автомобиль - это твое кресло, чемодан, шуба, койка, домик, зонтик, галоши и, конечно же, зеркальце для бритья... К тому же это радио и зажигалка для сигарет...», - писал 30 лет назад Василий Аксенов. В самом деле, исчерпывающее описание, если дело не касается Туарега. С самого момента своего появления он был на особом положении. Ведь, согласитесь, трудно представить другой автомобиль, который великолепно проявляя себя на асфальте, оставался бы при этом настоящим вездеходом. 

Шведская сеть досугово-мебельных центров IKEA, основанная в 1958 году, приучила нас к новому типу потребления. Ресурс Лукоморье иронично описывает его так: «Икея - это такое место, где всё направлено на то, чтобы ты что-либо покупал. Допустим, ты пришёл в Икею. Идёшь по залу и видишь целый ящик с вазочками. Вазочки не то чтобы очень красивы, но и не отстой. Смотришь на цену - невероятно дорого! Идёшь дальше. Ближе к выходу видишь ещё один ящик с этими вазочками, и огромную надпись: «Только сегодня! Ваза по специальной цене». И ты сдаёшься, берёшь эту проклятую вазу и идёшь к кассе». Эффект ИКЕА!

В России уже давно продают немецкое пиво Holsten, разлитое в Калуге. И очень скоро самый бюджетный Volkswagen, предположительно на базе Polo, будет собираться там же. Ну а пока в Россию приехал классический европейский хэтчбек, сверхэкономичный и сверхбезопасный, и назвать его бюджетным язык как-то не поворачивается…

В минувший уикенд дилеры Volkswagen проводили день открытых дверей, посвященный долгожданной презентации Volkswagen Golf VI. Чтобы сделать встречу долгожданной новинки более торжественной и запоминающейся, Автоцентр «Северо-Запад» - один из шести официальных дилеров немецкой марки в Петербурге – подготовил настоящую историческую инсталляцию. Прямо на территории автосалона всех пришедших встречали автомобили-предшественники – несколько поколений Гольфов, вобравших в себя характерные черты своих эпох и расставленных в хронологическом порядке, по мере возникновения.

Недавно мы рассказывали о турбированных двигателях нового поколения TSI, которыми в ближайшее время будут комплектоваться все современные автомобили марки VW. Инженеры немецкого концерна пошли по верному пути: в целях экономии снижая рабочий объем двигателей, они компенсировали потерю мощности использованием турбонаддува совместно с нагнетателем. И именно Golf стал флагманом, которому суждено первым примерить на себя этот, без сомнения, интереснейший агрегат.