Указатель уровня топлива (датчик уровня топлива) — Форум Электрика Daewoo Leganza — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Указатель уровня топлива (датчик уровня топлива)

Автор
Сообщение

Небольшой лайфхак. Уровень топлива не показывал никак... На леганзу он не продается отдельно. Решил заняться... Купил датчик уровня топлива от ланосы, к счастью конструктивно он подходит для ... "колхоза". "Как есть" ставить нельзя. Для замены пришлось паять. Фактически, я с ланосовского датчика взял только керамическую пластину с дорожками и датчик пустого бака.

Старые были отпаяны, новые припаяны, если у вас загорается лампочка на пустом баке, можно перепаять только пластину с дорожками. Делается все быстро. Но стрелка работать не стала. Проблема не только в датчике в баке, но и в указателе на приборке. Приборка была снята и препарирована. Все было хорошо почищено и установлено назад. Подключил без стекла. Включаю зажигание, стрелка поднялась. Выключаю. Стрелка не опустилась. Я ее пальчиком на ноль и в инет, искать решение проблемы.

Самое плохое в том, что на форумах Daewoo миллион тем о не работающих стрелках и везде ответ один - "не парься, так должно быть, возможно там конденсатор, который держит заряд и не даёт стрелке упасть" Нет дорогие дэуводы, стрелка должна падать. Но падает она под действием гравитации, а поднимается под действием ЭДС.

В указателе уровня топлива расположен металлический диск в поле катушки индукционной, этот диск в смазке. Так вот, со временем смазка твердеет. Твердеет настолько, что ЭДС достаточно ещё, чтоб стрелку поднять, но обратно она уже не может упасть, из-за механического сопротивления вызывного густой смазкой.

Добраться как-то внутрь устройства, к диску, не представляется возможным, он на 99% обмотан проволочкой, и единственный путь внутрь, это зазор вокруг штырька, на который садится стрелка. Как это починить, я пока не знаю. Если кто делал или имеет идею. Пишите.

Авто (модер)
Модератор
19.11.18 - 

Abrams: В указателе уровня топлива расположен металлический диск в поле катушки индукционной, этот диск в смазке. Так вот, со временем смазка твердеет. Твердеет настолько, что ЭДС достаточно ещё, чтоб стрелку поднять, но обратно она уже не может упасть, из-за механического сопротивления вызывного густой смазкой.

Всё верно, это так называемый, жидкостный демпфер (чтобы стрелка не болталась) Бывают ещё магнитные, воздушные и т.д.

Растворить (смыть) её довольно сложно, но можно, подобрав растворитель. Применяется примерно такая жидкость. ↓


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
22.11.18 - 

Гы ... наверняка в тепле ежли капнуть Димексид, он все смоет ;)

25.11.18 - 

Некуда лить. Там пластиковый кокон обмотанный проволокой.

Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+