Форум → Ford → Focus → Двигатель и питание

Вы это проверили до и после замены? Уточню, в режиме прогрева двигателя нижний патрубок должен оставаться холодным до открытия термостата. Если это не так, то меняйте...
P.S. Опять приметы: возникновение тем о запуске и проблемах со стартерами - наступление осени. Темы с долгим прогревом - похолодало т.е. поздняя осень...

0165

Авто: Ford Focus

Тюмень

C нами с 19.09.11

Cообщений: 46

Пользы: +2

13.10.11 -

ответить | цитировать

| #

kochevnik1:

На улице +10,а машина греется долго.В чем может быть причина?И вообще за сколько времени мотор должен нагреваться хотябы до 60-70 градусов?

Минут 10 греется до 60 градусов, при температуре окружающего воздуха +8 (личный опыт)

FF2, 1,6 , sedan, GHIA

fordmarket

эксперт марки Ford

Авто: Ford Focus

Санкт-Петербург

C нами с 16.12.10

Cообщений: 106

Пользы: +73

13.10.11 -

ответить | цитировать

| #

to kochevnik1: В первых - долго прогревается, это сколько? Во вторых, стоит обратить внимание на датчик температуры - не факт, что он показывает правильную температуру. Понять это на прямую можно через диагностику, либо косвенно по нижнему патрубку - если термостат открылся, а температура на панели прибором еще на в районе 40 градусов (берем сразу в расчет, что термостат Вы поменяли и он рабочий) - значит врет датчик. Если же нижний патрубок с самого начала прогрева ДВС греется вместе с верхним - проблема в термостате. Новые запчасти тоже бывают с браком.

Последний момент - не работает ли у Вас вентилятор в постоянку? Хоть это и сложно не услышать, но все таки.

www.ford-market.ru CПб., Уральская, д. 17 СПб., пр-т. Обуховской обороны, д. 197, Ленинский пр-т., д. 77, Авиаконструкторов д.4 (812) 642-77-70

kochevnik1

Авто: Ford Focus

Рыбинск

C нами с 07.05.10

Cообщений: 57

Пользы: +9

14.10.11 -

ответить | цитировать

| #

Спасибо.Поеду на диагностику.

vitalliy

Авто: Ford Focus

Санкт-Петербург

C нами с 22.02.11

Cообщений: 3124

Пользы: +467

14.10.11 -

ответить | цитировать

| #

kochevnik1: Спасибо.Поеду на диагностику. #

Да самое простое сначала можно проверить самостоятельно.

fordmarket: Если же нижний патрубок с самого начала прогрева ДВС греется вместе с верхним - проблема в термостате. #

vitalliy: Уточню, в режиме прогрева двигателя нижний патрубок должен оставаться холодным до открытия термостата. Если это не так, то меняйте... #

Messir: Проверьте не греется ли радиатор? #

Уже три раза говорили как проверить.

Messir

эксперт раздела «Двигатель и питание»

Авто: Audi 100

C нами с 05.12.10

Cообщений: 19755

Пользы: +2083

15.10.11 -

ответить | цитировать

| #

vitalliy: Уже три раза говорили как проверить. #

Надо же для этого открыть капот! Куда проще по клаве....

Дизайн сайтов. Профессиональная верстка и предпечатная подготовка. Создание макетов и пр.

mATr1xX

ходит пешком

C нами с 05.02.11

Cообщений: 15023

Пользы: +1829

17.10.11 -

ответить | цитировать

| #

to kochevnik1: Успейте ещё с ездить. Сначала сами проверьте.

vitalliy

Авто: Ford Focus

Санкт-Петербург

C нами с 22.02.11

Cообщений: 3124

Пользы: +467

17.10.11 -

ответить | цитировать

| #

Да... с диагностики многие не возвращаются... Дорога в один конец.

Selvestr777

Авто: Ford Focus

Магнитогорск

C нами с 23.08.11

Cообщений: 89

Пользы: +2

18.10.11 -

ответить | цитировать

| #

минуть 10 что бы стрелка отшла!

kolyasik93

Авто: Ford Focus

ейск

C нами с 03.11.11

Cообщений: 7

Пользы: 0

03.11.11 -

ответить | цитировать

| #

У меня такая же проблема! двигатель работает достаточно долго, а температура не поднимается в холодное время! стрелка показывает постоянно 60 иногда до 70.... ! Нижний и верхний патрубки теплые когда машина проработает мин.3-4

vitalliy

Авто: Ford Focus

Санкт-Петербург

C нами с 22.02.11

Cообщений: 3124

Пользы: +467

03.11.11 -

ответить | цитировать

| #

Заклинило термостат в приоткрытом положении.

kolyasik93

Авто: Ford Focus