Не заводится. Иммобилайзер срабатывает через раз. Hyundai Getz

Симптомы:после перевода ключа в положение ON не всегда загорается значок иммобилайзера и машина отказывается заводиться.

Проблема связанна с окислением контактов катушки иммобилайзера. Токи маленькие, при окисленных контактах иммо срабатывает через раз. Чинится зачисткой (подгибанием) контактов. Т.к. иммобилайзер является частью охранной системы, чтобы добраться до контактов, придется повозиться.

I. Снять подушку безопасности.

1. Отсоедините минус аккумулятора. ПОДОЖДИТЕ 15 МИНУТ! Это нужно, чтобы разрядился конденсатор активатора, иначе подушка сработает. Так же не рекомендуется ронять, мочить, нагревать свыше 95С, разбирать, починять сам модуль подушки безопасности.

2. Торксом Т40 выверните 3 винта крепления бибики (именно в ней установлена подушка безопасности)

3. Аккуратно приподнимите бибику

отсоедините от фиксатора жгут проводов

снимите запорную пластиночку колодки жгута проводов

отсоедините колодку

4. Отсоедините колодку с проводом выключения звукового сигнала

снимите бибику с подушкой, отложите подальше, чтоб мышка норушка хвостиком не зацепила*)

II.Снятие руля.

1. Отвинтите центральную гайку руля (вороток с торцевой головкой на 19)

откручивайте не до конца, т.к. руль сидит очень плотно на шлицах, при ударе во время снятия можете получить рулем по лицу. Не до конца открученная гайка спасет вас от этой неприятности.

2. Промаркируйте положение руля

Будите собирать обратно - очень пригодится, чтобы шлицы встали в первоначальное положение, иначе руль будет смотреть не в ту сторону куда едите*)

3. Резкими ударами рук сбейте руль со шлицов, открутите до конца гайку фиксации руля. Снимите руль.

III. Кожух рулевой колонки.

Терпение, до финиша осталось совсем немного.

1. Выверните винты крепления нижнего кожуха к верхнему

2. Подденте отверткой 4 фиксатора и снимите нижний кожух

внимание защелки выглядят так

не сломайте. Верхний кожух снимется сам

Собственно доступ к антенне иммобилайзера открыт.

IV. Иммо

Отвинтите винт крепления антены

отсоедините антенну от замка зажигания

 И наконец то вот она цель - разъем антенны имобилайзера

Собственно весь сыр бор из - за этого разъема. Чистим, подгибаем, смазываем литолом, чтоб в дальнейшем не окислялся. Подсоединяем разъем, ключ в замок зажигания, подносим к нему антеннку - лампочка имо горит на панели исправно? Ну и чудно, собираем в обратной последовательности.