Добрый день. Да, проблема та еще. Все-таки проводку я бы показал профессионалам. Также пусть проверят регулятор напряжения и аккумулятор. Сочувствую, траты серьезные - через каждые 2 месяца новый генератор брать это конечно жуть.

to саша К: Здравствуйте.

Грется он должен. Вообще, под капотом все греется. Или греется так, что рука не терпит?

100% поддерживаю vlad_m, проверка на КЗ, предохранители и проводка.... кстати на сколько "свежий" аккумулятор? возможно в нем есть межпластинчатое короткое, повышенная/пониженная плотность электролита? вот Вам здесь и перегруз который "гасит" гену заставляя его работать в усиленных режимах... там в цепи как раз провода силовые... кстати как свет? и прочие мощные потребители - мотор печки,дворники, аварийка, противотуманки и усилок (при наличии) работают? по отдельности и вместе

to саша К: Такое нагревание генератора явно указывает на внутренее замыкание.

Добрый день! Внезапно в первый день оттепели после морозов пропала зарядка. Высасывает напрочь. Что могло случиться?

Сегодня весь день пытался что нибудь обнаружить. Замерял напряжение на батарее при заведённом двигателе. Показывало 12,6-12,8. Через некоторое время завёл проверил. Подключил вольтметр. На глазах стало подниматься напряжение до 13,4. Увеличил обороты . Напруга поднялась до 15,4. При уменьшении оборотов стала падать до 13,7. Так держалась минут 10.

Добрый вечер, форумчане, у меня такая проблема!!! Когда капался с дополнительным повторителем поворота, случайно попал плюсом на массу.....сгорел предохран, нашел, поменял, поворотники работают, реле щелкает, но перестала работать аварийка!!!!!!!! Куда лезть????