Что вредит АКП при эксплуатации Nissan Note

1. Спортивный режим не приводит к быстрому износу
2. Машина одинаково розганяется до 200км в час при обычном и спортивном режимах
3. Расход топлив мало зависит от того, на 3-й передаче ехать со скор. 100 км/час или на 4-й.
4. Убивают АКП:

• Кикдаун

• Переключения, с газом в пол

• Переключения вниз на высокой скорости

• низкий и высокий уровни масла в АКП

• Резкая езда на перегретой коробке

• Езда на "пограничных" режимах между передачами на коробках

• Езда с очень частыми переключениями

• Поигрываение педалью газа

• Подача или сброс газа при переключении вниз

• Езда с "пробуксовками"

• Включение задней передачи при скорости более +1-2 км/час

• Переключения перед/зад при повышенных оборотах мотора (>1000-1200 в зависимости от типа коробки)

• Езда на не прогретой коробке при низкой температуре

• Буксировка машины с АКПП на большие расстояния

• Буксировка машины с АКПП с большой скоростью

• Одновременное использование педалей "газа" и тормоза

• Эксплуатация АКПП в паре с  мотором который троит

• Эксплуатация АКПП в паре с "хрустящими" ШРУСами

• Частое трогание на высших передачах (на коробках, которые это в принципе позволяют)

• Длительная езда на АКПП, находящихся в "защищённых режимах"

• Езда на очевидно неисправной коробке

• Подталкивание переключений с помощью добавления газа педалью

• Езда на некачественном старом масле

• Езда на масле, не соответствующем мануалу (dexron вместо dexron-II, например)

• Пезкая подача газа после торможения двигателем при включенной принудительно низшей передаче

• Езда с перегретым мотором

• Пезкая езда на свежеотремонтированной АКПП

• Быстрая резкая езда задом

• Езда по своим делам, когда ехать уже надо в сервис.