Проблема с КПП Робот Toyota Corolla

А вот у меня , при переключении с 2 на1 сильный стук в кпп , думаю проблема в синхронизаторах шестернь переключения или муфты , может кто нибудь сталкивался?

Доброго времени суток!Недавно приобрела короллу 2007г.Сейчас пробег 70000. Когда долго стоишь в пробке при трогании отпускаешь тормоз машина начинает двигаться, но сразу включается нейтраль через секунду снова скорость и так происходит пока не "газанешь". В пробках случается,при движении на скорости 20-30 км,давлю на газ обороты вскакивают до 4тыс.Два раза,стоя в пробке на N, загоралась шестеренка,машина встала,заглушила,через пару минут поехала,так 2 раза было.Обращалась к о.д по другому вопросу(помпа с ремнем полетели),попросила сделать диагностику,проверили работу компьютера,сказали все в порядке. Причем ,компьютер не зафиксировал ошибок,почему загоралась шестеренка ,объяснить не смогли,зафиксировано только 30 перегревов.Сказали,проехались,все в порядке ничего мол не скачет,2 недели обороты более-менее нормально были,сегодня опять,с N на E и скорость 20км,а обороты до 5тыс!спрашивала у них,может дело в сцеплении,сказали пока причин его менять и смотреть нет.Что делать,помогите,сцепление все таки или еще есть причины???

в калибровку входят 3 типа калибровки ,адаптация блока управлени,сцепления и калибровка кулисы

to shuvai: У меня точно такая же проблема. При переключении с 2 на 1 или с 3 на 2 при малой скорости происходят страшные звуки как буд-то металлической палкой внутри коробки стучат....у тебя так?

У меня такая проблема вылезла.....стала греться коробка, от нее греется актуатор, а от актуатора его моторчик, следовательно периодически приходится стоять на обочине и ждать пока всё остынет. Уровень и качество масла в коробке в норме. Может кто знает в чем проблема. Заранее спасибо!

Всем привет подскажите у меня проблемам на ходупропали передачи загорелась букваN,приехал к длидерам заброковали мотор включения передач я его поченил поставил и не горит вуква н.делали ынционализацию не помогает

Посмотри сам весь михонизм на каробке который переключает передачи держится на пяти болтах ототкрутить можно только когда выдергивать ьудишь вынимай вместе с валом чтоб метки не збить там две шестеренки и два датчика может зубья поломало можно поменять только метки поставь когда разбирать будишь если разберать будишь отпишись как метки стоят пожалуйста я перебрался но метки сбил

Это нормально.
у меня на 120км\ч - 4000.

Скажите поменял моторчик на актуаторе тайота аурис 2008 г.выпуска.Ровно день проездил все было хорошо ,на следующий день выбило в н............ и загорелась шестеренка .После замены не переобучал может в этом проблема ? Или еще может сам актуатор тупить если да подскажите что именно может тупить.Сцепление менял на 60 тысячи сейчас пробег 96.