Passat B6 Как проверить внутренний ШРУС Volkswagen Passat

Поворачиваем обойму и сепаратор. 

Затем вынимаем обойму вместе с сепаратором в направлении стрелки.

Вынимаем из обоймы шарики.

Используя выемки для шариков, можно вынуть обойму из сепаратора.

Итак, корпус, сепаратор, обойму и шарики надо проверить на наличие углублений и износа.

Если на поворотах появился стук, это означает, что в шарнире увеличен люфт.

В таком случае шарнир надо заменить.

Устанавливаем так:  

Используя две выемки для шариков, можно ставить обойму в сепаратор.

Затем устанавливаем в обойму шарики.

Теперь надо поместить обойму и сепаратор с шариками внутрь корпуса, перпендикулярно его плоскости.

При этом малое расстояние В должно быть направлено к внешней части обоймы.

Также при этом надо следить за направлением фаски в шлицевом отверстии обоймы - она должна быть видна, то есть находится снаружи, при повороте обоймы паралельно плоскости корпуса шарнира.

Теперь поворачиваем обойму так, чтобы она максимально вышла из сепаратора.

И сильным нажатие на сепаратор устанавливаем в нужное положение.