На жаре не заводится с первого раза. — Форум Эксплуатация Volkswagen Polo — Страница 2 — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

На жаре не заводится с первого раза.

12
Автор
Сообщение
11.05.12 - 

Клапан на Поло находится за коробкой с фильтром двигателя, под капотом. Не знаю как она называется точно. Стоит он 75-100 $. Это цена в Украине. Диагностика системы вентиляции бака и тестирование клапана на герметичность стоит 15$, делается только на сервисе, у них специальное оборудование есть. Удачи

02.05.13 - 

Привет. У меня такая же беда!Я живу в Якутске и весной и летом у нас частые перепады температуры!! Машина Хонда аккорд инспайер 1990 г. Заводиться только когда на улице прохладно... В жару не заводиться даже если газую. иногда если долго езжу ... потом машину глушу.. то при попытке ее завести тоже самое... как будто двигатель греется и из-за этого. Ну ребята подходили мы вмес те смотрели.. и мы проверили свечи... искры не было короче... сказали что датчик какой-то мешает... Стоит ли ехать на диагностику?? помогут ли там определить источник проблемы??

02.05.13 - 


to RustamJakutsk: здравствуйте.

В данной теме обсуждается только VW Polo.

Ваш вопрос перенесен.

И заполните, пожалуйста свой профиль.

21.07.13 - 
kvitka: Клапан на Поло находится за коробкой с фильтром двигателя, под капотом. Не знаю как она называется точно. Стоит он 75-100 $. Это цена в Украине. Диагностика системы вентиляции бака и тестирование клапана на герметичность стоит 15$, делается только на сервисе, у них специальное оборудование есть. Удачи #

У моего авто такая же проблема 3 мес., спасибо за полезные советы-буду экспериментировать!

31.07.16 - 

И у меня такая же проблема завтра проведу эксперимент, спасибо вам.

24.05.18 - 

Поло Седан 2011г. 1,6 л. пробег 100 тыс. Так же не заводиться на жаре - приходиться раз 10 включать зажиганием насос и где с 5го-7го раза может завезтись. С открытым баком та же история. Куда копать?

Авто (модер)
Модератор
25.05.18 - 

AltRUis1: С открытым баком та же история.

Не держится остаточное давление в системе. Возможные причины ↓

Обратный клапан б.насоса, негерметичность состыковок топливопровода с насосом, негерметичность форсунок.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
06.06.18 - 

Всем здравствуйте!

В прошлом году купил пассат сс 2013 года в конце лета, была проблема, в том что стартер долго (5-10 сек) крутил днём на жаре, а утром заводился без проблем. В салоне сделали диагностику, ошибок никаких не нашли, посоветовали заменить свечи, но замена ничего не дала. После чего поехал на диагностику ТНВД, он тоже работал исправно.

Наступила зима....забыл про эту проблему. С приходом тёплых деньков, опять вспомнил. Понял, что в автосервисах нах....никому ничего не надо, решил сам посмотреть в инете и здесь мне посчастливилось зайти на этот сайт и последовать инструкции хекхек.

Приехал на работу, открыл бензобак, подождал до обеда и о совершилось чудо, машина завелась без проблем. Заказал электронный клапан вентиляции бака фирмы bosch, поменял его и проблема ушла.

Авто (модер)
Модератор
06.06.18 - 
Ruslan 156: открыл бензобак, подождал до обеда и о совершилось чудо, машина завелась без проблем. #

Особых чудес здесь нет. Если клапан клинит в открытом состоянии, пары топлива переобогащают смесь, что в жару только во вред, отсюда возникает проблема с запуском.

Спасибо, что отписались.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
25.07.18 - 


to Авто(дед): Может и нет, но в автосервисах ( в том числе в официальном представителе) работают не квалифицированные специалисты, раз не могли определить проблему за год. Я сам в технике вообще не шарю, другим видом деятельности занимаюсь и для меня это чудо)))

Авто (модер)
Модератор
25.07.18 - 
Ruslan 156: сам в технике вообще не шарю,

А я "шарю" и неоднократно убеждался, мистики в технике не бывает, а все "технические чудеса" исключительно дело кривых рук неквалифицированных производителей и сервисменов, о которых и вы упомянули.

но в автосервисах ( в том числе в официальном представителе) работают не квалифицированные специалисты, раз не могли определить проблему за год.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
12
Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+