Британское издание AutoCar.Co.uk опубликовало сегодня скетчи нового поколения популярной модели BMW 3-series. Предварительные эскизы новой ‘трешки’ говорят нам: новая генерация будет существенно отличаться от текущей. Видно, что баварцы потрудились на славу и сделали огромный шаг вперед в плане дизайна автомобиля.

Впрочем, основной задачей баварских разработчиков нынче является вовсе не броский дизайн и высокоэффективный двигатель (все это имеется уже по умолчанию). Сегодня гораздо важнее экологичность машины, вот основная цель, к которой стремятся инженеры BMW. Поэтому в процессе создания новой модели показателям эмиссии и расходу топлива будет уделено особое внимание.

В числе последних разработок немецких инженеров стоит создание новой климатической системы, которая будет кардинально отличаться от того, что мы привыкли видеть сегодня.

Вероятно, в новых BMW экологичным будет не только двигатель, но еще и система климат-контроля. Она будет работать на солнечных батареях, подобно системе кондиционирования гибрида Toyota Prius. Впрочем, все это пока только догадки, официальных тому подтверждений нет.

Помимо этого, новое поколение BMW 3-series будет по умолчанию оснащаться системой start/stop, а также специальными аккумуляторами, которые смогут накапливать энергию, получаемую от регулярного торможения, и пускать ее на работу других элементов автомобиля - например, подсветки приборов или аудиосистемы.

Черты будущей 'тройки' и разрез КПП.

Согласно исследованиям баварских маркетологов, самая популярная модификация BMW 3 в Европе – 320d. Таким образом, инженеры BMW собираются сделать из этой версии машины настоящее 'чудо на колесах'. Что это будет – пока хранят в секрете.

Однако, главным концентратом экологичности станет, конечно же, мотор. Баварцы из кожи вон лезут, чтобы сделать ‘сердце’ новой ‘трешки’ чистейшим как слеза младенца. Скорее всего, первоначально все силовые установки будут иметь по три цилиндра – новая политика BMW – и оснащаться турбиной. Из 1.5-литрового дизеля, который станет для европейской спецификации базовым, баварцы выжмут до 150 ‘лошадей’. Позже на ‘трешку’ будут ставиться и более мощные бензиновые агрегаты, а также электрические силовые установки.

Моторы BMW испытаны временем. Новые 3-цилиндровые агрегаты будут особенно эффективны.

Дебют нового поколения BMW 3 намечен на Парижский автосалон 2011 года.