Периодически глохнет двигатель Daewoo Leganza

У меня почти такая же проблема,только машина начинает дергаться при малых оборотах на любой скорости и при этом, то тухнет,то вновь загорается"Chek." Не запускается после ночной стоянки( при минусовой температуре), загнал в теплый бокс,постояла с часок и.... без проблем запустилась. Мастер прозвонил,сказал,что это скорее всего сам ЭБУ накрылся,но я не слишком верю в это. Но даже если это так,то поддается он ремонту или нужно ставить новый? и дорогой ли он?

Не в ЭБУ оказалась проблема, а в мастерах СТО... Погнал в другое, прозвонил грамотный человек,оказалось всего навсего датчик дроссельной заслонки дает сбои,который стоит копейки. Нужно было сразу туда ехать,сам ступил. И об ЭБУ...где прозванивали "горе-мастера",там ЭБУ мне обходился в 2000$,как будто у меня Ферарри, а в специализированном магазине я узнал( ну так,ради интереса),8400 рублей. Вот такие мастера бывают.

Леганза 99 год 2.0 Американец, автомат.

Аналогичная проблема, только на большой скорости, когда газ протопишь, то идет без проблем, а вот когда снижаешь скорость то подуют обороты и ощущение как-будто бензин закончился, машину дергает. Никаких ошибок на панели нет.

Думал что проблема в газовом оборудовании, поездил на бензине- то же самое.

Полез под капот, обнаружил что генератор не дает нормально зарядки, 12.5 (с нагрузкой) и

обнаружил что одна свеча в масле. недавно были проблемы с топливным насосом, но их решил, тем более на газовом оборудовании аналогично, даже на паркинге, начинают падать наже 1000 обороты и машина глохнет.

Подскажите с чего начинать искать проблему?

to mihei333: Берите родной. иначе с аналогом будут такие же проблемы.

to wolfeyes: Попробуй поменять катушку зажигания (подходит от Ланоса) . У меня были точно такие симптомы и современем все чаще и чаще глохла - поменял КЗ и все окей!

to mihei333: разница в производителе.

Привет всем от суровых мужиков. Проблема у меня в чём то схожа по симптомам с описанными выше. У меня Леганза американка 2,2 на прогретом ДВС при нажатии на педаль газа в пол обороты не нарастают а падают примерно до 2тыс. и начинается тупёж типа волнообразной работы двигла, при этом педаль в полу а обороты выше 2 тыс не поднимаются, холостые держит нормально. Доезжаю до дома слегка нажимая на газульку, если топнуть то тупит. После того как постоит КЛАВА и остынет то работает как новая. у кого было и кто чем лечился,

Скажи ты решил свою проблему, а то у нас уж сильно симптомы похожи. Я насос заменил, ДЗ почистил, форсунки помыл, ХХ почистил, люди пишут, что датчик ЕГР надо почистить. Попробую-напишу...

кстати не могу найти причину в провалах