Не заводится Дэу Матиз (Daewoo Matiz) Daewoo Matiz

помогите определить что с машиной. matiz 2006 года, объем 0 8, пробег 68 тысяч. На машине нереально доехать до сервисного центра. Утром заводится, но стоит проехать 2 километра, она либо проедет и потом не заводится, либо глохнет по пути. Постоит часов 8 и снова заводится. Бывает, убиваем аккумулятором до последнего и с 15 раза она заводится, но что-то ей мешает, слышно когда включаешь зажигание в конце она начинает хватать. такое ощущение, что на горячую она не хочет работать. Постоянно выдает ошибку на панели приборов. Ошибки Р1500 - неисправности клемм клапан продувки паров топлива и Р0340- датчик верхней мертвой точки. Автомеханик (диагност на гаражах) сказал менять весь трамблер даже не посмотрев на него.

Добрый день форумчане! Прошу у Вас помощи... Авто супруги - 2004 г.в., пробег 140000, МКПП, евро-2 с трамблером. Иногда жаловалась что очень долго работает бензонасос... Проблема началась с тем, что на прошлой неделе в дождь супруга по дороге домой заглохла... Приехал попробовал завести, не заводится... (До этого глохла в сырую погоду из-за катушки, всё некогда было поменять...). Забрал на своей машине, отвез домой. С другом приехали забирать (на буксире)... Открутил свечу 1- цилиндра - чуть медный нагар (как обычно)... Попробовал завестись, завелась! причём на почти разряженном аккумуляторе. Домой доехали без каких либо проблем. На выходные прикупил катушку, поменял (отдалил на шпильках + козырёк от пластиковой бутылки). Завелась, плавают обороты (Забыл упомянуть, бывало и такое, но особо на скорость не влияло). И заглохла... Выкручиваю свечи, свечи - черные, сухие налёт как будто кто то гуталином их помазал... Порылся по форумам, люди рассказали о клапане вентиляции масленого картера (его номер - 94580183). Поменял, отлично! Холостые ровные как с завода. Но поработав буквально минуту глохнет... Выкручиваю свечи - черные! Вчера сделал самодиагностику показал три ошибки 0105, 0340, 0320. Читал много что оптический датчик (блин, ну как то не вериться!) Результат на сегодня такой - заводится тут же глохнет... Долго долго работает бензонасос.. Трубки прям трещат... Проверяю свечу 1 го цилиндра - сухая, черная, искра очень слабая... Чищу, заводится с полоборота и может с час работать не глохнуть... Т.е. может не заводиться как на холодную, так и на горячую... Массы проверил, поменял РДТ, замерил давление в тпол. системе - 3.8. Давление не меняется, стрелка стоит мёртво даже когда газуешь... Крышка трамблера,бегунок, ВВ в норме. Не проверял метки... Есть осцилограф, но не знаю как должны выглядеть правильно осцилограммы... И очень напрягает долгая работа бензонасоса. Может подскажете что дальше копать и как правильно?))

Спасибо! С работы приеду перекину. Забыл сказать. Долгая работа проявляется после не завода машины... А в хорошем варианте 2-5 сек. и выключается. Сегодня попробую проверить компрессию в цилиндрах... Отпишусь.

Забыл сказать... Реле бензонасоса нет у меня (комплектацией видно не вышел))) ).

Здравствуйте.

Машинка матиз 2010, 0.8

Сменили практически все датчики. Машина ехать не хочет. На холостых вроде работает, а добавлять начинаешь газ - пытается заглохнуть, естественно не тянет. А если плавно набирать (не ехать) обороты то в какойто момент (непонятно сколько оборотов) педаль нажата а обороты упали на холостые. Чек при перегазовке моргать начинает. МоторДатой выхватил пропуски. Подкинул модуль с рабочей - без результата. Меняли:бензонасос,свечи,EGR(была ошибка), ДК(была ошибка), ДПКВ, чистили заслонку. Куда копать?

Откидывал трубу перед катализатором - нифига. Плюнул на всех полез сам смотреть с нуля. Датчики я сам менял в процессе диагностики. Нашел фильтр под днищем(почти забит), померил компрессию 1-12атм 2-12атм 3- 2атм!!! Вопрос исчерпан! Не доверяй никому и делай все САМ!!!! Сильно настораживал загорающийся при наборе оборотов чек. (явный пропуск зажигания)

Всем спасибо за помощь.

to ROMAN6536: Проверь давление бензина = 3,8 ат. ...Выкрути свечи. Сухие-мокрые. Цвет юбки. ..Проверить ДПДЗ (не стерлась ли дорожка). ...Плавно нажимаешь на газ. На всем ходе педали не набирает обороты ?.....Возможно топливные и взодушный фильтры.

to ROMAN6536: Чек горит?

to Иоанн: Думаю что при неисправности заслонки будет гореть чек (ДПДЗ). Может и копать не стоит? Как у меня практически проблема (выше), компрессию померить для начала. (Я просто предполагаю)