Да вообще блок ABS на этих моделях - больное место...это я уже по количеству вопросов на форуме заметил.

Для начала проверь все шнуры питания и землю в самом разъеме блока ABS под капотом, если все есть..это отметем. главный вопрос -= в чем собсно проблема...в блоке абс, питании или в чем-то другом. Вообще может это вовсе не в этом дело, а например в колодках или дисках..тогда их нужно заменить.... На сервисе можно попросить кстати замерить их по толщине и тогда уже будешь знать, что в них или не в них. В случае чего придется их проточить или заменить. Но в большей степени вероятности хочу сказать что скорее всего проблема имеено в блоке ABS...скорее всего в датчиках. Вскрой блок и проверь..может там что отсоединилось....минус идет через корпус....может там где грязь забилась - они этим страдают. Также рекоменлдую проверить датчики ABS на самих колесах...иногда случается что они отходят или же напротив слишком сильно вылазають из гнездышек:) В итоге к ним липнет металлическая стружка и все забивается - тут требуется прочистка. Далее попробуй прокачать систему тормозную..хотя это больше характерно для более старых моделей...но все тки чем черт не шутит... при этом обрати внимание на показания тахометра. Может проблема с электроникой гидроблока..провод какой-нибудь глде-нибудь отвалился. Может все не так страшно - попробуй сначала это. Вообще восклицтельный знак обозначает недостаточное давление в тормозной системе вследствие чего ABS отказывает автоматом.

Если ничего не помогло, тогда можно быть увереным в том, что трабл именно в блоке ABS. Начни с датчиков, а потом возьмись и за сам гидроблок. Приткни хотя бы скан и проверь саму систему ABS (если имеется скан) ..если признаков жизни не обнаружиться, значит придется тестить весь привод на связь с блоком. Нужно также проверить работу генератора..в случае если он выдает менее 10.8 вольт, то АВS вырубается.

В общем...есть два пути решения этой проблемы...первый - это тупо заплатить бабло за новый блок...который стоит щас порядка полторушки американских президентов...и это без работы....и второй - найти мастера....конечно есть альтернатива - копаться самому...тогда милости прошу пройти по ссылке выше.Проблема довольно распространенная поэтому мастера, которые ее решат в сервисах имеются. Суть трабла заключаеится в том, что блок расположен неправильно ...его жлементы со времене мначинают отгнивать...конструкторская ошибка немецких разработчиков. Сигнал неработающей ABS отдается глюком на работе всей системы, в результате чего двигатель может внезапно заглохнуть...а если еще и автомат, то тогда вообще можно капитально напороться. В случае экстренной ситуации просто отсоединяй блок, набирайся смелости и добирайся аккуратно до сервиса:)

to васечкин: Ваша ссылка тут.

89530951467: грешу на какой то проводок.подскажите кто нибудь, что может быть.заранее благодарен! #

Здравствуйте.

Вот этот "какой-то" проводок и может быть. Первым делом надо проверить колесные датчики АБС и проводку к ним, состояние разъемов.