» » »

Дым из трубки масляного щупа. Daewoo Leganza

wolf_cub

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Cообщений: 60

21.02.14 |

ответить | цитировать | ссылка

Сегодня перед запуском двигателя, увидел , что масло сочиться из под заливной горловины. Колечко под пробкой порвалось - временно исправил каучуковой лентой. Двигатель весь в потеках теперь (масло соответственно тож ушло с двигателя).

После запуском двигателя чет вздумалось опять щуп вытащить, а из шахты валит белый дым. Раньше такого не замечал.

Вопрос - я попал на капиталку? Или есть другие причины дыма?

Начила ли машина "кушать масло" сейчас не понятно, из-за испорченого уплонительного колечка на пробке.

Abrams

21.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Одесса

Cообщений: 241

21.02.14 |

ответить

| ссылка

Вряд ли могло ВСЕ масло выдавить через заливную горловину. Меряй компрессию и все узнаешь.

эксперт модели
Daewoo Leganza

DiBuz

21.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Одесса

Cообщений: 1327

21.02.14 |

ответить

| ссылка

Сперва надо посмотреть внимательно на ОЖ - нет ли масляных разводов, а также нет ли в масле эмульсии.

Что с уровнем ОЖ?

Вполне возможно прокладку под ГБЦ пробило. Термостат случайно не на 92 градуса?

wolf_cub

21.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Cообщений: 60

21.02.14 |

ответить

| ссылка

В ОЖ масла нет, уровень в норме.

Какой термостат не знаю.

на след неделе поеду мерять компрессию.

Попутный вопрос, чет не могу найти какой правильный кат. номер поршневых колец на 2,0 литра. точнее какой именно, слишком много номеров вылазиет...

TimKa

21.02.14 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Казань

Cообщений: 247

21.02.14 |

ответить

| ссылка

Сопун у тебя забился всего навсего вот и всё, какая капиталка? ))

TimKa

21.02.14 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Казань

Cообщений: 247

21.02.14 |

ответить

| ссылка

По поводу колец и вкладышей номера действительно разные, так как разные размеры- в зависимости от числа сделанных капиталок.

эксперт модели
Daewoo Leganza

DiBuz

22.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Одесса

Cообщений: 1327

22.02.14 |

ответить

| ссылка

По поводу колец торопиться не надо. Это если "башку" будешь снимать, то можно заодно состояние цилиндров глянуть и думать, а чисто ради колец вскрывать двигло не айс.

Но если уж вдруг решишься затеяться, то помни, что поршни вставляются сверху (при снятой ГБЦ), а прикручиваются снизу. Замена колец тянет за собой возможно шлифовку ГБЦ, притирку клапанов, замену МСК, замену шатунных вкладышей, прокладки ГБЦ, картера и коллекторов, сальники РВ и КВ - это как минимум, а по минимуму получается редко.

wolf_cub

22.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Cообщений: 60

22.02.14 |

ответить

| ссылка

TimKa: Сопун у тебя забился всего навсего вот и всё, какая капиталка? )) #

Где стоит и как прочистить?

Вообще насколько знаю по прошлым своим машинам, дым из шахты масленого щупа - первый звонок о изношеной поршневой группе.

вскрывать-переберать двигун, дело очень затратное...

попробую сперва раскоксовку сделать, может поможет... Вообще спепрва конечно надо компресию замерить... хотя она конечо больше говорит о состоянии клапанов, нежели прошневой группы, но все же...

эксперт модели
Daewoo Leganza

DiBuz

23.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Одесса

Cообщений: 1327

23.02.14 |

ответить

| ссылка

ничего подобного. Кмопрессия делается с маслом и без. Если результаты ощутимо разные - налицо проблема с кольцами.

Daymon_Mc

23.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Екатеринбург

Cообщений: 96

23.02.14 |

ответить

| ссылка

to wolf_cub: прочисти систему отвода картерных газов. Это железная трыбка, идущая справа движка из картера в клапанную крышку. Так же нужно промыть саму клапанную крышку и прочистить все каналы (все отверстия тоже).

Если бы это был только износ поршневой, то ты бы точно заметил, что машина дымит и жрет масло до того, как стал бы валить дым из канала щупа.

Уже после этой проделанной операции можно будет судить об износе поршневой группы.

wolf_cub

23.02.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Cообщений: 60

23.02.14 |

ответить

| ссылка

to Daymon_Mc: Благодарю за совет. Попробую, может чего и получится. Заодно сделаю раскоксовку поршням...

Займусь как спадут морозы, сейчас -36 у нас

TimKa

24.02.14 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Казань

Cообщений: 247

24.02.14 |

ответить

| ссылка

Уже ответили) сопун-трубка отвода картерных газов идущая от катрера к клапанной крышке, затем в др.заслонку. По поводу компрессии у меня все горшки показали 13,5 +-0,7 , а у другана (тоже леганза 2.0) 1 и 4 горшки 8,5... 2 и 3й 7,0... при этом масло не жрёт, ну если не спокойно ездить.

TimKa

24.02.14 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Казань

Cообщений: 247

24.02.14 |

ответить

| ссылка

Обрати внимание на трубку что идёт от клапанной крышки к дросельной заслонке (блок слева) возможно забита, у знакомого масло давить начало из под прокладки из-за того что была забита

wolf_cub

15.07.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Cообщений: 60

15.07.14 |

ответить

| ссылка

Ну вообщем чисто для информации...

Сопун у меня был не забит.

А вот кольца на поршнях были "запавшие" и выробатка элипсом набита в целиндре...

Еще скажу , что ремонт двигателя выходит ну в очень крупную сумму.

Номер ремонтных поршней нашел только один 90501072 и цена на КАЖДЫЙ поршень из 4-х больше 100 долларов за шт.

ЮрийЮ

15.07.14 |

ответить

| ссылка

Daewoo Leganza

Запорожье

Cообщений: 1082

15.07.14 |

ответить

| ссылка

wolf_cub: Ну вообщем чисто для информации...
Сопун у меня был не забит.
А вот кольца на поршнях были "запавшие" и выробатка элипсом набита в целиндре...
Еще скажу , что ремонт двигателя выходит ну в очень крупную сумму.
Номер ремонтных поршней нашел только один 90501072 и цена на КАЖДЫЙ поршень из 4-х больше 100 долларов за шт. #

да. жестко.

у меня знакомый запорол двиг на лачетти, почти как у тебя.

поехал посчитал капремонт.

потом поискал в нете. по всяким евро разборкам.

в итоге купил двиг утопленника какого-то опеля свежего. оттуда.

прислали почтой на поддоне. обошлось с доставкой 500евро.

поставил чисто двиг. ездит.

это я к чему