Дэо леганза 1.8 Daewoo Leganza

у меня то же вопрос. Леганза у меня недавно. мощность слабая явно. чувствуется на обгоне и когда едешь на подъем, приходится давить педаль. На холодную заводиться с трудом. Свечи, провода воздушный фильтр поменял сразу, были убитые даже на глаз. ) Двигатель1,8. по городу вообще расход увеличился чуть ли не 18 литров на сто. Поехал на диагностику. "мастер" сказал что у меня заслонка открыта на холостом на три процента и что это очень влияет на расход. и еще он сказал, что давление в колекторе с утечкой, нужно дымогенератором продувать коллектор что бы найти откуда утекает воздух.. Помотался по городу но дымогенератор не нашел. Реальны ли его советы? Заехал на всякий случай к другому в диагностику. Тот как бы не отрицал сказанное первым. Так же он сказал что двигатель работает в норме, клапана работают как часы. Почитал на форуме, осталось проверить давление бензина, фильтр бензонасоса и топливный фильтр. Может кто сталкивался? стоит ли вообще искать этот дымогенератор?

спасибо большое. я прочитал что такое ЕГР . Там в точь точь описана поведение моей машины... начну ка я с глушения ЕГР ))

Карбом мастер проделывал то что вы написали при диагностике. Шланг проверю и я еще не понял "предохранитель ECU" ?