Не заводится Дэу Матиз (Daewoo Matiz) Daewoo Matiz

Здравсвуйте.

У меня такая проблема- может кто подскажет ? Мотя 2007,АКПП ,0,8.Завожу -все норм ,проезжаю 200 метров примерно загорается чек,паркуюсь ,глушу,снова завожусь и снова таже история.Клеммы скидывал на 15 минут.Есть варианты решения?

Катализатор проверил -коротыша нет ,R- норм(двухпроводной),менял грм,ролик ,мерил компресию 9,5;10;9,5,заменил декстрон 3 в гидраче,поменял пружины на передних стойках,единсвенный косяк пролил декстрон на первую форсунку,поменял рулевые.Больше никаких манипуляций не производилось.До этого все было норм.

to mavr76: компрессия 9.5-плохо,скоро капремонт,а чек надо прочитать и озвучить

Два варианта : конденсат под крышкой трамблера или мокрая шумка касается катушки.
Горячий движок при ночном простое остывает и под крышкой образуется конденсат. ..Очень сырое место у катушки. Отделить катушку простой пластиковой бутылкой от металла и шумки.

Здравствуйте. матиз 0,8л. 2005 года куплен в 2012 я второй хозяин. мкпп. двиг F8CV трамблерный евро 2 тоесть в нем(нет и никогда небыло егр. нет катализатора.нет лямбда-зонда. нет датчика детонации двигателя)мозги сименс. пробег 70тыс (был качественный капремонт двигателя в конце 2013го) компресия в норме масло не ест.обкатку прошел.все работает и ездиет исправно. расходники меняются вовремя. но проблема в том что он не заводиться как только температура на улице падает до 0 градусов и ниже. летом он заводиться и работает без проблем а вот зимой такая беда.(какая то южная машина получаеться) пришлось поставить электроподогрев охл жидкости. подогреваю двигатель становиться теплым и заводиться можно ездить! хотелось бы чтобы он всегда сам заводился без эл подогрева охл жидкости. чек энджин проблем не выдает. чистил форсунки,менял свечи, бронепровода,трамблер в сборе, бинзанасос в сборе, топливный фильтр , 2 датчика температуры охл жидкости менял .РХХ менял датчик в корпусе воздушного фильтра менял. до кап ремонта было тоже самое (собственнно о кап ремонте был взят другой рабочий двигатель разобран перебрат и установлен вместо моего старого. навесное оборудование со всеми датчиками осталось родное мое. пробовал менять датчики, уже вроде все поменял, кроме датчика вакума и датчика положения дросельной заслонки. катушку зажигания не менял.после не запуска выкручивал свечи искра есть свечи залиты.заводить зимой при нуле градусов и ниже как только не пробовал и с педалью газа и без. толку ноль и чисткой свечей и заменой на новые сразу заливает. думаю что компьютер готовит неправильную горючую смесь бензина с воздухом

to impillair: заводить с отстегнутым дтож пробовал не помогло. менял рдт . давление не мерил форсунки снимал и прогонял через них жидкость для очистки корбиратора . евро 2- это с одним дк . дк простите что это?

to impillair: сори за дробление сообшении про прошивку незнаю не делал диагностику

на улице температура +10 машина в гараже там где то +5 мы не заводимся(