Сильно ли влияет неисправность лямбда зонда на расход бензина? Honda CR-V

 Прошу прощения, но я не имею  обратной связи с  другим форумом, поэтому если не будете сильно ругаться, от ответьте пожалуйста . Харриер 3 л, 2001 года не завелся  после первых морозов в гараже,  заехал после мокрого снега. Проверил  предохранители- был выбит 20 А   - EFI,  поменял  и он завелся, но глушитель  тарахтел как пробитый, решил, что льдом раздавило  гофру и поехал на СТО, по дороге выбило нижний лямбда зонд на трубе глушителя (примерно  под пассажирским сидением), он ударился на ходу   об днище и асфальт,  протерся об асфальт, и висел на проводах. Видать он уже отошел в гараже и из-за этого тарахтел глушитель. Поставили его на место на СТО. Но расход бензина увеличился  на 30% примерно.   Дело в том, что  кроме него на приемных трубах  глушителя  с каждой стороны двигателя, (а он 6 -цилиндровый и V -образный,) имеются еще два лямбда зонда. Вопрос-  это  из-за него увеличился расход? Или возможна другая причина совпавшая с этими  событиями?