Течь жидкости гидроусилителя руля Honda CR-V

mATr1xX
17.08.11  | 
17.08.11 | 


to ivoleg--37: Добрый день. Какой пробег авто ? возможно пришел конец рулевой рейки.

Rain
17.08.11  | 
17.08.11 | 

Поддерживаю Матрикса, вероятно, проблема в рейке. Пускай мастера попробуют ее реанимировать, подтянуть.

ivoleg--37
18.08.11  | 
18.08.11 | 

взял машину 5 месяцев назад . пробег 130 000 км . (если не смотан )


to mATr1xX:

ivoleg--37
18.08.11  | 
18.08.11 | 

очень жду совета .



to ivoleg--37:

Rain
18.08.11  | 
18.08.11 | 


to ivoleg--37: вам порекомендовали отремонтировать рейку. либо же поменять ее.

mATr1xX
19.08.11  | 
19.08.11 | 


to ivoleg--37: Езжайте на сервис если же рем. комплект не спасет ситуацию то под замену.

Messir
19.08.11  | 
19.08.11 | 


to ivoleg--37: Так откуда течь-то? С насоса, с рейки? С какого именно сальника? Проверяйте люфт в узле. Если есть люфт, то никакой сальник не удержит.


На Autopeople с 2010 г
ivoleg--37
22.08.11  | 
22.08.11 | 

С рейки , с левой стороны , люфта нет .

mATr1xX
23.08.11  | 
23.08.11 | 


to ivoleg--37: Тогда берите рем. комплект и делайте замену.

mahaonsy
02.09.11  | 
02.09.11 | 

Когда покупал машину (пол года назад ) жидкость в гуре была красная , а пыльники были немного замасленные . Отдал машину в ремонт . Поставили новый рем комплект , залил новую оригинальную жидкость , и стало ещё хуже чем до ремонта .Поменяли ещё один рем комплект - течёт так же ( от max до min ) за 3-4 дня уходит . Мастер утверждает что сама рейка в отличном состояние а течь может из - за сильного давления в насосе .Может ли такое быть , а если может то как это проверить и что делать . Ещё он предлагает попробовать на вал напылить хром . Посоветуйте .

Rain
02.09.11  | 
02.09.11 | 


to mahaonsy: вероятно, из-за давления в системе. может быть, шланги заменить следует,.

mATr1xX
04.09.11  | 
04.09.11 | 


to mahaonsy: А какой пробег у авто ? Возможно самой рейки пришел конец.

mahaonsy
04.09.11  | 
04.09.11 | 

132 000 км.

mATr1xX
06.09.11  | 
06.09.11 | 


to mahaonsy: Пробег существенный. Сделайте более детальный осмотр.

Messir
07.09.11  | 
07.09.11 | 
mahaonsy: Мастер утверждает что сама рейка в отличном состояние а течь может из - за сильного давления в насосе .Может ли такое быть #

Мастер прав. Вероятнее всего, проблема в редукционном клапане самого насоса.


На Autopeople с 2010 г
ivoleg--37
07.09.11  | 
07.09.11 | 

А насос подлежит ремонту , или только замене ?

Rain
08.09.11  | 
08.09.11 | 


to ivoleg--37: подлежит, в зависимости от конкретной ситуации.

mATr1xX
08.09.11  | 
08.09.11 | 


to ivoleg--37: Если поломка не серьезная то ремонт уместен. В большинства случаях идет под замену.

Messir
08.09.11  | 
08.09.11 | 
ivoleg--37: А насос подлежит ремонту , или только замене ? #

Сам насос нет. А клапан можно разобрать.

Судя по повышенному давлению, замена насоса не требуется - он качает как следует.


На Autopeople с 2010 г
PENSIONER
22.02.12  | 
22.02.12 | 

кто подскажет данные на сальники насоса гидроусилителя и рулевой рейки?в магазине не могут никак подобрать.(црв1 1998год)спасибо

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06