Толчки при переключении автомата — Форум Автосервис Hyundai Getz — Страница 2 — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Толчки при переключении автомата

Автор
Сообщение
08.03.11 - 

При таких симптомах, скорее всего проблемка в блоке соленоидов. При таком не высоком пробеге врядли диски и темболее планитарка. Но вопрос как эксплуатировалась коробка.

08.03.11 - 

Автор. Как бы совет... Описывать такие симптомы как толчки, запахи, звуки на форуме практически бесполезно. Потому я бы на Вашем месте поехал в хороший сервис, где специалист после тест-драйва, либо подтвердит, либо развеет Ваши сомнения. И вполне возможно неисправность может быть вообще в другом узле.

09.03.11 - 
ruslangetz: такие симптомы как толчки, запахи, звуки на форуме #


повод для трепа

09.03.11 - 


vasia5012: При таких симптомах, скорее всего проблемка в блоке соленоидов. При таком не высоком пробеге врядли диски и темболее планитарка. Но вопрос как эксплуатировалась коробка. #

Планетарка уж точно не причем.

NikolAs
эксперт модели Hyundai Getz
09.03.11 - 
plotnik: Здравствуйте. 2007 г.в., 1,6, АКПП, пробег 75000. Возникла следующая проблема: При переключении на 2-ю чувствуется легкий толчок, на 3-ю толчок еще легче, но тем не менее присутствует, а при понижении нет. Уровень масла в норме, масло светлое. Вопрос: нормально ли это и не предстоит ли какой-нибудь дорогостоящий ремонт? Спасибо. #

Советую не паниковать и еще раз внимательно и правильно проверить уровень масла по всем правилам (двигатель работает на холостых,коробка перед этим прогрета до нормальной температуры ,как правило после пробега в 5-10 км,ручка АКПП в режиме "N",ручник затянут(безопасность превыше всего). Как правило часто бывает .что уровень бывает на новых машинах от середины диапазона "hot" на щупе до минимальной риски (точке) этого диапазона.Советую начать с этого!) А то в сервисе только заикнетесь и станете тут же их клиентом...."пациентом "....догадались о чем я?)))Удачи!)

NikolAs
эксперт модели Hyundai Getz
09.03.11 - 


to plotnik: Да и конечно ,же можно поменять жидкость ATF методом частичной замены хотя бы пару раз после пробега с интервалом 1000 км (заменили, проехали 1000 км и еще раз заменили) Как это сделать не раз писалось...А фильтр и прокладку поддона коробки АКПП советую поменять ближе к пробегу в 150 000 км ...Удачи!)

09.03.11 - 

to NikolAs:

Именно потому форумы и дискуссии существуют, чтобы таким дилетантам как я при поездке в сервис не промыли моЦги и не подсадили на псевдосложный ремонт. Спасибо за рекомендации. Масло по-любому на днях поменяю (Геша куплен с рук 4 мес. назад). Об итогах сообщу.


ВСЕМ СПАСИБО,Господа!!!

NikolAs
эксперт модели Hyundai Getz
10.03.11 - 


to plotnik:Тогда делай и отписывайся !) Удачи!)

24.03.11 - 

М-даа... Не только у меня АТФ-ка померла раньше положенного производителем срока.

Вопрос к знатокам. Почему масло утрачивает свои свойства, чуть ли не вдвое быстрее положенного? Ведь они паразиты пишут, что по регламенту замена на 90000 км.

24.03.11 - 


to mAler: Это происходит по многим причинам. Основная - это нарушение эксплуатации АКПП. Буксование на АКПП, например, приводит к перегреву и как следствие, к усиленному износу фикционов. Последние высыпаются и все это вымывается маслом, а после продукты износа забивают фильтр. Ну и далее по кругу.

24.03.11 - 


to Messir: Вы наверное правы. Но как не буксовать при наших зимах и чиновниках?

24.03.11 - 


to mAler: Увы.. Это извечная проблема России.

01.04.11 - 

Записался на смену масла к официалам в воскресение. На удивление цена на услугу и масло оказалась значительно ниже чем в иных сервисах (по крайней мере по данной позиции) 3500 р. за все. Об итогах отпишусь.

Asl
01.04.11 - 


Messir:
Буксование на АКПП, например, приводит к перегреву

А мне говорили, что побуксовать на АКПП 3-5 сек. не вредно. Тем более зачастую, в зимнее время, короткие пробуксовки непредсказуемы.

01.04.11 - 


to Asl_: Тут дело не во времени, а в температуре. Пробуксовки опасны именно перегревом масла и, как следствие разрушением фрикционов.

Особенно вредно буксовать на холодной коробке. Тут все наоборот - жидкость не прогрета и не обеспечивает всех эксплуатационных показателей для работы АКПП.

Asl
01.04.11 - 


Messir:
Пробуксовки опасны именно перегревом масла и, как следствие разрушением фрикционов

Понятно, а за 3-5 секунд пробуксовки, atf масло в АКПП, может перегреться?

01.04.11 - 


to Asl_: Если перед этим температура масла уже была критической, то эти 3 сек могут стать роковыми.

OleUsa
эксперт модели Hyundai Getz
01.04.11 - 


Asl_: Понятно, а за 3-5 секунд пробуксовки, atf масло в АКПП, может перегреться? #


На востоке есть поговорка - последняя соломина верблюду спину ломает.

Все зависит от обстоятельств - может и пронести, а может и нет.

NikolAs
эксперт модели Hyundai Getz
01.04.11 - 

Буду краток ,за меня скажет вот этот ресурс:

http://forums.drom.ru/nissan-primera-bluebird/t1151201925.html

Удачи!)

01.04.11 - 

Катаюсь на своей машинке купил было 60тыс пробега.Масло поменял в 70тыс сейчас бывают толчки как только ногу в пол если масло нормальное то нечего переживать оно сразу покажет в каком состоянии коробка. И не наживайте себе язву думами.

Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+