Греются тормозные барабаны Nissan X-Trail

Доброго времени суток. Внезапно началось? Главный тормозной цилиндр заклинило в положении "нажато", очевидно. Снимать, пербирать (продаются ремкомплекты главного тормозного цилиндра). М.б. шток тормозной подзакусило. Один черт разбирать и смотреть.

Тормозная педаль ходит как прежде, без провалов и заеданий, на тот же ход?

В таком случае, полагаю, дело в главном тормозном цилиндре.

Вывешиваем на домкрате колесо (любое, лучше то, которое сильней греется) и крутим. Должно, как понимаете, вращаться легко. Нажимаем на тормоз, отпускаем, снова вращаем. Также легко крутится? Если да, то дело не в главном тормозном цилиндре. Если датчик полетел должна гореть лампочка "АБС".

Нет не менял. Лампочка не горит. Завтра попробую.

Вот сам не знаю почему так. Передние сильней греются, чем задние.

Из области фантастики: колеса на монтаже затянули с перекосом, тем самым перекосили и диски (все?). Руль не бьет?

Спасибо. Эту машину купил недавно. Кнопку ЕСП найти не могу, может ее и нет. Если честно не знаю. Переднии греются , что рука не терпит, а заднии терпимо. Руль начинает бить после 110 км/ч, балансировку делал.

Доброго времени суток. Если, как Вы говорите, "практически не торможу, а они горячие"-то не должны. Если после интенсивного торможения-то да, разогреваются очень сильно. Так что выбирать Вам... А то, что руль бьет после 110-проверьте обязательно балансировку колес в другом сервисе, у меня и при 140 не бьет (резина Кама-214, кривая по сути своей, с новья). Диски тормозные не покороблены?

Даже при условии "не торможу"? Имею в виду тормозные.