Тонкости эксплуатации робота Yaris. Отзывы владельцев — Форум Эксплуатация Toyota Yaris — Страница 3 — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Тонкости эксплуатации робота Yaris. Отзывы владельцев

Автор
Сообщение
19.12.17 - 
Дак а вообще проблема-то есть?В первом сервисе сказали-''всё в порядке,просто это робот''....а в другом-мастер сказал,нужно какие-то запчасти снять и проверить и т.д и это стоит около 7000,а там уже если всё плохо,то ещё доплачивать Нную сумму...так кому верить?Или по всем авторемонтам проехать?!?...а мастер по электронике вообще сказал,что вообще не узнать-менялось уже сцепление или нет..Как так?..И что мне делать?...или просто в интернете прочесть миллион отзывов...сравнить и исходя из них сделать собственный вывод?
19.12.17 - 
Все у вас нормально. Пока ездит - ничего не надо менять, проверять и платить за это. Делайте лишь ежегодное обслуживание - замена масла фильтров этого достаточно и наслаждайтесь жизнью.
20.12.17 - 
И масла и фильтра и аккумулятор поменяла...и идентификацию сделала....а когда скорости переключаются автомобиль подтупливает(между переключениями скоростей долго разгоняется)...вот это меня настораживает...
21.12.17 - 

Предлагаю вам снять ролик видео где бы была видна приборная панель в моменты разгона. В обычном режиме и Es. Только так наверное можно будет оценить работу вашего робота и дать комментарии.

21.12.17 - 

То-есть сюда можно будет загрузить видео?...Сниму...кстати, в режиме Es автомобиль ведёт себя намного лучше.

Авто)(модер
Модератор
22.12.17 - 
Янаsnz: То-есть сюда можно будет загрузить видео? #

Если напрямую не получится, можно загрузить на YouTube , а сюда "кинуть" ссылку.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
24.04.18 - 
Всем здравствуйте!В общем прошло 5 месяцев с момента покупки моего Яриса.К роботу я привыкла,научилась пользоваться мех.режимом(в отдельных ситуациях очень помогает);При переключении скоростей,конечно,до сих пор подергивается немного,но уже не напрягает!Проблем нет совсем))Колодки немного по-скрипывали,они бы и еще проездили,но я их заменила,купила TRW-теперь не скрипят,.Все автосервисы объездила-пытаясь выискать проблемы в своем авто....оказалось-ВСЕ АБСОЛЮТНО В ПОРЯДКЕ!)))
19.07.18 - 
Проверить сцепление- разогнаться до 60 на 5 передачи и начать резко ускоряться. Стрелки спидометра и тахометра должны синхронно подниматься. Если абороты растут быстрей скорости, то что то. Со сцеплением ни то. Проверка актуатора- на 60 км ч нужно притормозить так , что бы авто быстро остановился без срабатывания абс, при этом не должно быть ни каких стуков и лерганей. Всем удачи на дорогах! Кстати у меня королла на роботе. Но это одно и тоже что ярис.
28.07.18 - 

Извините, конечно, но...как разогнаться до 60 на 5-й скорости?..там лишь 3-я...

14.09.19 - 


to OPola: Правильно ваш знакомый говорит . Ничего ненужно переключать . Если остановились и держите педаль на тормозе , то коробка через несколько секунд сама переключается на нейтраль и на панели загорается N . У меня у самого вторая машина Ярис 08 года из Франции

18.09.19 - 


to ipct: если вы не переключаете рычагом коробку на нейтралку при остановке в безаварийном режиме при нажатии педали тормоза на приборке горит 1 передача (M1 или Е1 в зависимости от режима). Да, робот переключает на нейтраль, но N никогда не загорается. А вот если возникают проблемы с актуатором и сцеплением, то робот переходит в аварийный режим, загорается красная шестеренка и "N"

06.10.19 - 
romjer: робот переключает на нейтраль #

Не верно! Робот просто выжимает сцепление, а передачу не трогает (поэтому и горит "1" на панели)

Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+