Toyota Corolla – компакт-кар от японского автопроизводителя. Одна из самых популярных машин в современном модельном ряду марки. Имеет богатую историю, выпускается с 1966 года по наши дни. В 1997 году стала самой продаваемой моделью марки Toyota. За 40 лет компания привела модель к тому, что Corolla покупали во всем мире каждые 40 секунд.

“Corolla” – это производное от названия более старой модели компании - Crown. Автомобиль выпускается в 17 странах мира. В период с 1966 по 1987 год автомобиль входил в класс субкомпакт-каров, с 1987 по наши дни входит в класс компакт-каров. Последователем модели на современном рынке стала другая новинка от Toyota – Auris. Стильный хэтчбек для городских модников.

Первое поколение модели появилось в октябре 1966 года. Автомобиль с индексом E10 был очень компактным и оснащался экономичным 1.1-литровым двигателем K pushrod. Позже в 1968 году компания представила еще одну версию модели – Corolla Sprinter, она выпускалась в кузове лифт-бэк.

Второе поколение (E20) представили в 1970 году. По замыслу производителя модель являла собой глубокий рестайлинг первой генерации, однако официально считалось второй. Под капотом появились двигатели помощнее – 1.4-х и 1.6-литровый. Автомобиль имел два варианта отделки – металлом и пластиком.

Третье поколение (E30, E40, E50, E60) представили в апреле 1974 года. Автомобиль стал более округлым и прибавил в массе. Вдобавок к уже привычным кузовам присоединился еще и 2-дверный лифтбек. Версия Sprinter имела индекс E40. Затем, когда в марте 1976 года случилось обновление Corolla получила индекс E50, а Sprinter – E60.

Четвертая генерация автомобиля (E70) вышла на рынок в марте 1979 года. Дизайн автомобиля заметно изменился. Поменяли фары, решетку радиатора, кузов стал более угловатым и продольным. Под капотом появились двигатели типа SOHS.

Пятое поколение автомобиля Toyota Corolla (E80) блеснуло премьерой в мае 1983 года. Главным новшеством стала не только революционная смена концепции дизайна машины, но и появление нового экономичного 1.8-литрового дизельного двигателя, который стал устанавливаться под капот новинки. В то же самое время автомобиль начал продажи в США под именем Chevrolet Nova. Большинство модификаций автомобиля имели передний привод, однако некоторые хвастали и задним (AE 85, 86).

По-настоящему аэродинамический облик автомобиль получил с появлением шестой генерации (E90). Новая Toyota Corolla вышла в мае 1987 года. Автомобиль получил яркое нововведение – полный привод, правда, только опционально. Новинка хвастала огромным количеством спецификаций и отделок. Была также и довольно серьезная линейка двигателей: от экономичного 1.3-литрового до турбированного 165-сильного. В США модель продавалась как Geo Prizm, а в Австралии – как Holden Nova.

Седьмое поколение Toyota Corolla (E100) появилось в июне 1991 года. Прибавив в габаритах, а также в весе, новинка получила более аэродинамический кузов. Машину начали в шутку называть мини-Лексусом.

Восьмое поколение (E110) дебютировало в мае 1995 года. Оно получило некоторые незначительные внешние изменения по сравнению со своим предшественником, а также новый двигатель 1ZZ-FE.

Девятое поколение модели (E120, E130) появилось в ноябре 2000 года. Премьера автомобиля прошла в Японии. Технологически и внешне она полностью соответствовала имиджу автомобиля “21 века”. Также выпускалась версия в кузове универсал, но реализация ее осуществлялась исключительно на внутреннем рынке.

Десятая генерация (E140, E150) вышла на рынок в 2006 году, в октябре. На японском рынке автомобиль носил название Corolla Axio. Версия универсала носила название Corolla Fielder.

В 2002 году автомобиль получил 2 звезды за безопасность от ассоциации EuroNCAP, в 2007 году тест нового поколения модели закончился рангом в три звезды.