Жрет масло, что делать (Lancer IX)? Mitsubishi Lancer

Messir: Moksha: Всем доброго времени суток.Messir хотел попросить у вас совета.Правда у вас тема про Ниссаны,а мое авто Митсубиси Лансер 1984 года (у вас при регистрации даже серии такой нет),древний он у меня:)Обсуждений вообщем не нашел,по этому решил попытать удачи у вас. Авто постоянно дымит из выхлопной,подставлял лист бумаги-масленых пятен вроде нет и на вкус не сладковатые(значит в цилиндрах тосла нет).Правда глушитель имеет переломы в двух местах,и может масло не долетает до выхода:) После замены передних сальников коленвала и распредвала(была сильная течь масла) долил 1 литр,до этого (был самый минимум) и решил покататься посмотреть.Вроде все было отлично,но решил подождать и залил еще 1 литр.И вроде уже успокоевшись,что не вытекает больше родименькое ручьем и теперь по плану решение проблемы дыма,вдруг заморгал датчик уровня:(( Залив еще один литр,засек километраж,проехал примерно 350-400 км(ну может чуть больше)-снова заморгал датчик уровня :(Мои мысли,что возможно виной тому дыму:и не правильно настроеный кабюратор,и не так выставленное зажигание и бог знает что еще,улетели не оставив и следа надежды..Но как понимать компрессиию 15-14-13-15(мое мнение много тоже не есть хорошо) и слова людей делавших замеры,-Ваще отлично!!Динамика авто по ощущениям(приобрел не так давно,могу и ошибаться) и данным производителя,должна быть лучше.Но опять же,эта компрессия...не понимаю.Помогите советом,заранее благодарю. Скажите пожайлуста,надо ли эксперементировать с раскоксовкой или уже сразу ехать сдаваться?Подскажите что делать?Без совета ехать на сервис не хочу,пока сам не разберусь. P.S.Фантастические мысли о том,что если завоздушена система и двигатель греется и типо там,как-то влияет на исчезающее масло и дым,думаю нужно гнать в шею:) # #

Прочитайте внимательно.

Messir: Может там все меняли в прошлом году? Автор ведь недавно только приобрел этот автомобиль. #

Если бы всё меняли в прошлом году,то человек бы не писал о своей проблеме.

to stinger: С Вами конструктивный диалог не получался никогда, ибо для Вас человек, имеющий техническое образование и в подметки не годится обычному автослесарю. Не знаю, зависть ли это или же обычное невеждество, но в любом случае результат налицо.

После замены передних сальников коленвала и распредвала(была сильная течь масла) долил 1 литр,до этого (был самый минимум) и решил покататься посмотреть.Вроде все было отлично,но решил подождать и залил еще 1 литр. #

Обратите внимание, что был не расход масла, а его течь

Залив еще один литр,засек километраж,проехал примерно 350-400 км(ну может чуть больше)-снова заморгал датчик уровня :( #

Заморгал датчик уровня, а не было долито масло в количестве 1л. Сам датчик с 1984 года исправен?

Нигде и слова не было про расход 1 л на 350 км.

А словосочетание "в прошлом году" я применил образно. Жаль, что Вы не поняли.

В любом случае, давайте дождемся, что напишет автор. И настоятельно рекомендую прекратить словоблудие.

to juriknklv:

juriknklv: всеравно двигатель употребляет масло((((подскажите что делать????масло лью мобил 5в-40 #

Чудеса !!!

А общий пробег автомобиля какой?

Aramag27: я залил ликви моль 5-30. #

Какое конкретно 5-30 залили? Синтетику или п.синтетику?

to Aramag27:

Aramag27: на замену 3, 3 литра нужно, ничего подобного, ровно 3 литра! Уровень на метке! #

Ну да... Ну да... А вы учитываете масло в масляном фильтре? А не сливаемый остаток с двигателя?