Масло в двигатель на Nissan Almera N16 Nissan Almera

Господа всех приветствую!

Прошу пардону - упустил несколько существенных моментов и обращений ко мне. Небыло никакой возможности участвовать в обсуждениях. Да и сейчас возможность весьма ограничена.

У меня жена очень сильно болеет уже 3 месяца... Не встает... По этому на форуме появляюсь редко...

И так по порядку:

to Dimon-811:

to Messir:
to Sokol:

1. Воздушный фильтр может быть в "масле" если не очень четко работают фазы газораспределения.

Впускные клапана открываются чуть раньше, чем из цилиндра выскочили отработанные газы.

Особенно хорошо это проявляется, когда двигатель крутим на оборотах свыше 4500.

Если плюсом к этому имеем изношенные маслосъемные колпачки, направляющие клапанов и растянутую цепь - черно-маслянистое загрязнение воздушного фильтра обеспечено.

to Messir:
to RomAlm:
to Woldemar:

2. Масло Мобил, если Вольдемар брал его ТАМ где я ему советовал, паленым быть не может.

И вообще, Вольдемар, Вы очень странно себя ведете. Мы с вами несколько раз общались по телефону. Мы с вами живем в одном городе. В отличии от машины Сокола - "парня без тормозов", я могу посмотреть вашу машину и дать какие-то не просто умозрительные заключения, а более-менее инструментальные. Вы сами несколько раз просились подъехать и показать машину. Я вам не разу не отказал, а наоборот только рад был-бы встретиться. Вы не приехали ни разу !!! А теперь создается впечатление, что я Вам всякую ерунду советую!

3. Как Вы, Вольдемар, смогли увидеть угар масла в 20 грамм ??? Это НЕВОЗМОЖНО !!! Далеко не всегда видно угар масла в 200 грамм! Господа форумчане - подумайте сами. Между отметками на щупе MIN-MAX примерно (!!!) 1000 мл. масла. Чтобы увидеть расход в 20 мл. разделите это расстояние на 50 отрезков. Размер одного отрезка представили себе ? А теперь скажите, насколько должно быть идеальным измерение, чтобы отметить расход масла в 20 мл ?

4. Исходя из такой разницы в расходе Вольдемара (умозрительно опять-же) могу предположить, что в его двигателе залегли кольца. Или имеет место некоторый износ цилиндро-поршневой группы. Кинематическая вязкость Мобила и Ессо все-же несколько разная. Ессо несколько более вязкое. Плюс мы имеем воздушный фильтр в маслянистой субстанции - все это указывает на проникновение некоторого масла в камеру сгорания. А это значит - либо кольца залегли, либо износ колец. Небольшой, но есть... Либо мотор любим крутить...

to RomAlm:

Валволин - неплохое масло, но далеко не самое хорошеее. Впрочем в нем достаточно неплохо сочетаются не очень высокая цена и не очень высокое качество. Хотя - хочу отметить, что качество Валволин намного выше чем ТНК, Лукоил, Аджип, Quid...

Я бы расположил масла в следующем порядке:

Castol = Mobil

Esso = Shell

BP = Valvoline = Liqui Molli = Ravenol

А ниже всякое хумно....

Ну вот в первом приближении.....

to RomAlm: С датчиками пока больше ничего не делал . Вышел из отпуска,пока не времени.Как сделаю отпишусь в теме "проблема решена".

to vlad_m:

Стесняюсь спросить,но все мы люди! Что с женой? Всё так серьёзно?

to Dimon-811: Не совсем согласен,есть еще законы Аэродинамики и всякие там ГАЗЫ.Обьясню почему: Когда в мае купили Альку и заехал на СТО на замену масла и всех фильтров,открыли воздухан то ужаснулись все кто это видел(в каком состоянии был Возд.фильтр). Если бы при покупки проверил(о чем жалею),то реально бы цену сбавил за это, фильтр насквозь был пропитан маслом+пыль комьями.

ВОПРОС: Как масло туда попало(по твоему) ? ,фильтр далеко от сапуна.

NICK67: to Dimon-811: Не совсем согласен,есть еще законы Аэродинамики и всякие там ГАЗЫ.Обьясню почему: Когда в мае купили Альку и заехал на СТО на замену масла и всех фильтров,открыли воздухан то ужаснулись все кто это видел(в каком состоянии был Возд.фильтр). Если бы при покупки проверил(о чем жалею),то реально бы цену сбавил за это, фильтр насквозь был пропитан маслом+пыль комьями.
ВОПРОС: Как масло туда попало(по твоему) ? ,фильтр далеко от сапуна. #

Законы аэродинамики еще помню и обращаюсь к ним часто, изучал в институте 3 года, в авиации все таки. Детонация на малых оборотах, неправильное зажигание, картерные газы вкупе с маслянной пылью. Но те как не МСК.

Какой расход масла у тебя?

to NICK67: У меня тоже расход приличный, тепла дождусь и планирую перебирать пихло

А 210км.час не пробывал? Расход масла вообще в трубу вылетает. Загоняю на замену масла,а там щуп достают и спрашивают,,а где твое масло?,, А я хуй его! Поступил от них второй вопрос: ,,с какой скоростью летал?,, Ебать,так вот что за херня! После этого,1-я с такой скоростью стал реже ездить. 2-альмера упала в моих глазах.

to Sokol: Не знаю как тебя зовут, но пробовал Я много и более 210 тоже(намного) но не этой машине.Это отдельная тема кто что видел,что пробовал и где был...ВОПРОС:Как доказать сказанное?Машину времени еще не придумали,да и повторно не все согласен повторить. А в ответ скажу: А ты пробовал на фуре 16,5м длинной и 3,95м высотой и 17тонн груза за 23часа27минут от Ленсоветовского поста(Ленинградская обл.) до Тольятти(Самарская обл.). Посмотри по карте где это.

to Sokol: Напиши мне что-нибудь в личку. Глюк какой-то не могу в личке тебе сообщение написать.