Renault Megane – малый семейный автомобиль гольф-класса, пришедший на смену модели Renault 19 в 1995 году. Кстати, именно Renault Megane послужил платформой для создания модели Renault Scenicв 1996 году – первого современного компакт-MPV, построенного в Европе.

Первое поколение модели просуществовало вплоть до 2002 года. Любопытно, что новинка позаимствовала практически все элементы у своего прародителя: двигатели, трансмиссии, шасси, вариации модификации. Впрочем, история создания Megane началась еще раньше – в 1988 году, когда французы впервые представили свой концепт-кар с одноименным названием, разработанный Патриком Ле Квементом (Patrick Le Quément) .

Любопытно, что именно Renault Megane стала первой машиной марки, в которой производитель сделал особый упор на безопасности. В автомобиле применялись трехточечные ремни безопасности и прочие современные устройства. Также автомобиль оснащался электронной системой System for Restraint and Protection (SRP). В 1998 году EuroNCAP провели краш-тесты модели, на которых французская новинка заработала достойные 4 звезды.

Автомобиль оснащался пятью различными двигателями, базовым среди которых выступал экономичный 1.4-литровый агрегат. В паре с двигателями шли две трансмиссии: 4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика. Была доступна также спортивная версия с припиской Renaultsport. Производство первого поколения модели Renault Megane осуществлялось в 5 странах: в Турции, Колумбии, Аргентине, Франции, Испании.

В 1999 году автомобиль претерпел легкий фейслифтинг: модифицировали 16-клапанные двигатели и переднюю оптику.

Второе поколение модели представили в сентябре 2002 года. Выпускалось оно до 2008 года. В 2003 году второе поколение модели Megane удостоилось почетнейшей премии European Car of The Year. В том же году автомобиль получил максимальные 5 звезды за безопасность от ассоциации EuroNCAP. Исторически это был первый семейный автомобиль, достигнувший подобных результатов.

Автомобиль выпускался в 5 кузовах: седан, универсал, 3-х и 5-дверный хэтчбек, купе (CC, построенное ателье Karmann). В линейке двигателей насчитывалось 6 силовых агрегатов, три из которых – дизели (1.5-и, 1.9-и и 2.0-литровый).

Также на рынке была доступна и спортивная версия модели с припиской RS. Автомобиль выпускался в двух кузовах: 3-х и 5-дверный хэтчбек. Оснащался 2.0-литровым 222-сильным двигателем.

В 2006 году автомобиль претерпел легкий фейслифтинг.

Третье поколение модели представили в 2008 году, выпускается оно до сих пор. Модель собирают на трех заводах: в Турции, Франции, Испании. Она построена на платформе Nissan C platform и собирается в трех кузовах: 5-дверный хэтчбек, универсал и купе-кабриолет. К выходу готовится электрическая версия модели.

Любопытные факты:

• Чтобы разработать платформу для Renault Megane II производитель потратил 2.1 миллиарда евро
• Megane первым в своем классе получил пять звезд за безопасность от EuroNCAP
• Renault Megane - победитель итальянского конкурса World`s Most Beautiful Automobile как самый красивый автомобиль в мире. В Renault Megane II Sedane — увеличенная колесная база, что дает повышенный комфорт и самое большое пространство для ног задних пассажиров в этом классе автомобилей
• Renault Megane III построен на модернизированной платформе предыдущего поколения модели.